Onderstaand treft u onze update inzake de impact van het coronavirus op het (goederen) verkeer.
Polen versoepelt maatregelen
De Poolse minister van Volksgezondheid heeft aangekondigd om een deel van de coronamaatregelen te willen versoepelen. Dit moet ervoor zorgen dat de Poolse economie weer op gang komt nadat deze deels is stil komen te liggen als gevolg van de coronacrisis. Vanaf maandag 20 april wordt er voor een deel een eind gemaakt aan de restricties voor winkels. Daarnaast mogen personen vanaf 13 jaar weer alleen de straat op. De horecagelegenheden en scholen zijn op dit moment nog dicht. Ondanks de versoepeling van de maatregelen dienen vrachtwagenchauffeurs vanaf vorige week mondkapjes te dragen als ze openbare plaatsen als parkeerplaatsen, toiletten, maar ook laad- en losplaatsen, bezoeken. Ook aan de grens indien er gecommuniceerd zal worden met grensambtenaren of andere autoriteiten is het gebruik van een mondkapje verplicht.
Lockdown frankrijk
Frankrijk blijft in ieder geval tot maandag 11 mei in lockdown. Dat heeft president Macron zoals verwacht bekendgemaakt in een tv-toespraak. De maatregelen welke op 15 april zouden aflopen worden dus verlengd met een kleine maand. Fransen welke zich ondanks deze regels toch zonder geldige reden op straat bevinden worden bestraft met een boete van €135. Wel gaf president Macron aan dat het de bedoeling is dat kinderopvangcentra en scholen na 11 mei gefaseerd weer opengaan. AL het goederenverkeer is toegestaan, alleen verhuizingen mogen enkel nog maar plaatsvinden onder strikte voorwaarden. Frankrijk heeft besloten om het rijverbod tijdens weekenden en feestdagen voor vrachtwagens in ieder geval op te heffen tot en met 20 april 2020.
Spanje
Spanje heeft bekendgemaakt dat de versoepelingen op rij- en rusttijdengebied is ingetrokken. Dit betekend dat de regels van de reguliere EU rij- en rusttijdenverordening weer van toepassing zijn.
Versoepeling lockdown Oostenrijk en Denemarken
Oostenrijk en Denemarken zijn een van de eerste landen binnen Europa welke een versoepeling in de coronamaatregelen willen doorvoeren. In Oostenrijk mochten de kleinere winkels met een oppervlakte kleiner dan 400 m2 weer open na een maand van bijna volledige lockdown. Daarnaast mochten bouwmarkten en tuincentra evenals hun deuren weer openen. Daarmee zijn de Oostenrijkers de eerste welke een exitstrategie in de praktijk brengen, samen met Denemarken. Hier mogen kinderen tot 11 jaar weer naar school gaan. Vanaf maandag mogen in Denemarken de eerste kleine bedrijven weer open nadat het land op slot ging. Onder meer kappers, schoonheidssalons en rijscholen mogen weer aan het werk. Denemarken was een van de eerste landen in Europa die maatregelen trof om het virus in te dammen. Wel blijven de grenzen dicht, zijn bijeenkomsten verboden en blijven restaurants, sportscholen en kroegen gesloten. Ondanks het sluiten van de grenzen blijft goederenverkeer mogelijk.
Tot zover deze update inzake de impact van het coronavirus. Uiteraard houden we u op de hoogte wanneer er nieuwe ontwikkelingen zijn. Indien u vragen of opmerkingen heeft kunt u te allen tijde terecht bij uw gebruikelijke contactpersoon of via sales@gebatrans.com.
Onderstaand treft u onze update inzake de impact van het coronavirus op het (goederen) verkeer.
Duitse grenscontroles met Nederland worden niet strenger
Ondanks verschillende berichtgevingen komen er geen strengere grenscontroles tussen Nederland en Duitsland. Dat heeft de Duitse bondskanselier Merkel aangegeven na aandringen van de deelstaten Noordrijn-Westfalen en Nedersaksen, welke grenzen aan Nederland. Wel worden de quarantainemaatregelen in Duitsland verscherpt om verdere verspreiding van het coronavirus te voorkomen. Merkel liet tijdens een persconferentie weten dat de economische band met Nederland te belangrijk is. Ondanks deze berichtgeving gelden er binnenkort wel extra maatregelen tegen het coronavirus in Duitsland. Vanaf 10 april dient iedereen die zich meerdere dagen in Duitsland heeft begeven voor veertien dagen in quarantaine te plaatsen. Deze aanvullende maatregel geldt niet voor goederenvervoer, noodzakelijk grensverkeer en forenzen. Doordat er geen strengere controles zullen plaatsvinden worden er voorlopig ook geen vertragingen verwacht voor het goederenverkeer aan de Duits-Nederlandse grenzen.
Transportsector als essentieel beschouwd in Spanje
Het Spaanse Ministerie heeft toelichting gegeven over de toepassing van het besluit dat betaald verlof regelt voor mensen die in niet-essentiële sectoren werken. Het ministerie verduidelijkt dat de status van “essentieel” geldt voor soorten werknemers en niet voor soorten goederen, dus er is geen lijst van “essentiële goederen”. In de laatste alinea van de toelichting staat duidelijk dat mensen die bij de in- of uitvoer van welke soort goederen of materialen dan ook zijn vrijgesteld van de toepassing van het besluit. Daarom wordt de transportsector als essentieel beschouwd, ongeacht het soort goederen dat wordt vervoerd.
Eerste green lane tussen Nederland en België
De belangrijkste grensovergang tussen Nederland en België (bij Hazeldonk) is zonder oponthoud open dankzij de eerste zogenoemde green lane. Eerder werden deze green lanes aanbevolen door de Europese Commissie om doorgang van het goederenverkeer te versoepelen. Mede dankzij de inspanningen van TLN is de eerste green lane georganiseerd, verwachting is dat er meerdere green lanes zullen volgen om zo de doorvoer van goederen te versoepelen.
Benodigd document transport Litouwen
Litouwen screent bij grensoverschrijding op symptomen van het coronavirus bij terugkeer of aankomst vanuit het buitenland. Daarnaast zijn internationale chauffeurs verplicht om de los- en laadadressen die tijdens de reis plaatsvinden te vermelden in een document in vrije vorm, met vermelding van hun doel en duur.
Overzicht (Covid-19) maatregelen per land
Transport en Logistiek Nederland (TLN) verzamelt dagelijks alle beschikbare informatie uit binnen- en buitenland met betrekking tot het goederenverkeer in Europa. Alle informatie met eventuele maatregelen per land wordt inzichtelijk weergegeven in een interactieve kaart. Middels deze kaart kunt u gemakkelijk per land de genomen maatregelen terugvinden. U vindt deze informatie via de volgende link.
Tot zover deze update inzake de impact van het coronavirus. Uiteraard houden we u op de hoogte wanneer er nieuwe ontwikkelingen zijn. Indien u vragen of opmerkingen heeft kunt u te allen tijde terecht bij uw gebruikelijke contactpersoon of via sales@gebatrans.com.
Graag laten wij u de laatste ontwikkelingen toekomen inzake het coronavirus en de mogelijke effecten hiervan op het (goederen)verkeer.
Lange wachttijden aan Duits-Poolse grens
Sinds de grenscontroles aan de Poolse grenzen met Duitsland en andere EU-landen vanwege het coronavirus zijn de wachttijden enorm toegenomen voor chauffeurs. Er komen diverse berichten binnen dat de wachttijden kunnen oplopen tot zo’n 20 uur. Door middel van de controles wil de Poolse overheid buitenlanders weren. Buitenlanders verkrijgen alleen toegang indien ze een verblijfsvergunning hebben voor onbepaalde tijd of diplomaat of vrachtwagenchauffeur zijn. Er zijn vooralsnog geen beperkingen op het verkeer van goederen. Wel moet er rekening gehouden worden met langere looptijden. Onderstaand treft u de meest actuele wachttijden aan de grens met Duitsland.
Zgorzelec – geen wachttijd
J?drzychowice – 6 uur
Olszyna – 15 uur
?wiecko – 6 uur
Slubice – 2,5 uur
Kostrzyn nad Odra – 4 uur
Krajnik Dolny – geen wachttijd
Ko?baskowo – 8 uur
Een real time overzicht van de meest actuele wachttijden aan de Europese grenzen treft u via https://covid-19.sixfold.com/.
Versoepeling rij- en rusttijden in Polen
Voor chauffeurs welke internationaal goederenverkeer uitvoeren zijn versoepelde maatregelen getroffen met betrekking tot de rij- en rusttijden. Zo laat de Poolse minister van Transport weten. onderstaande maatregelen zijn opgeheven en geldig tot 16 april 2020:
De dagelijkse transporttijd van het voertuig mag niet langer zijn dan 11 uur.
De wekelijkse transporttijd van het voertuig mag niet langer zijn dan 60 uur.
De totale transporttijd van het voertuig over een aaneengesloten periode van twee weken mag niet meer bedragen dan 96 uur.
Na een rit van vijf en een half uur heeft de bestuurder recht op een ononderbroken pauze van ten minste vijfenveertig minuten.
Grenzen Hongarije gesloten
De grens van Oostenrijk naar Hongarije is gesloten voor het goederenvervoer. Bijkomend zijn de grenzen van Hongarije naar Slovenië tevens gesloten. Het is vooralsnog onduidelijk wanneer de grenzen weer worden opengesteld.
‘Lockdown’ in België
België treft aanvullende maatregelen om verspreiding van coronavirus te voorkomen. Vanaf vandaag (18 maart) zal de lockdown in werking treden en zal tot nader order duren tot en met 5 april. Tijdens deze periode mogen Belgen alleen naar buiten in noodsituaties of voor een bezoek aan supermarkten, apotheken en banken. Daarnaast zijn bijeenkomsten van mensen verboden. Het is (voorlopig) wel toegestaan om fysieke buitenactiviteiten te ondernemen zoals wandelen, joggen of fietsen. In Nederland is vooralsnog geen sprake van een lockdown, in tegenstelling tot bijvoorbeeld België en Frankrijk. ‘’ Nederland kiest daar nu niet voor’’, aldus premier Rutte.
Negatief reisadvies heeft geen gevolgen voor transportsector
Nederland sluit de grens voor reizigers van buiten de Europese Unie. Er ligt daarnaast een negatief reisadvies voor het buitenland. Hetinreisverbodgeldt niet voor EU-burgers en hun familie, mensen met een verblijfsvergunning, medisch personeel, vrachtwagenchauffeurs, diplomaten, bepaalde onderzoekers en grenswerkers. Hierdoor blijft transport mogelijk.
Graag houden wij u op de hoogte van de laatste updates inzake onze dienstverlening. We hebben besloten om onze website en onze social media kanalen te gebruiken om u te informeren voor wat betreft de impact van het coronavirus op het goederenverkeer in Europa. Via de volgende kanalen treft u onze updates:
Diverse Europese overheden hebben maatregelen getroffen waarbij de grenscontroles zijn geïntensiveerd. Goederenverkeer blijft nog steeds mogelijk echter zullen de grenscontroles leiden tot files en langere looptijden. Het softwarebedrijf Sixfold heeft een realtime kaart ontwikkeld met hierin de wachttijden bij de grensovergangen in Europa. Deze realtime kaart is gratis beschikbaar via: https://covid-19.sixfold.com/
WINKELSLUITINGEN
In diverse Europese landen hebben winkels op last van de betreffende overheid hun deuren moeten sluiten. Dit geldt niet voor de ‘essentiële’ winkels zoals supermarkten en apotheken, deze mogen wel openblijven. Ook Duitsland heeft inmiddels besloten om een groot gedeelte van de winkels te sluiten. Naast bovenstaande landen is de verwachting dat andere landen op korte termijn zullen volgen.
Schengengebied
De buitengrenzen van het Schengengebied gaan vanaf dinsdagmiddag 12:00 uur dicht. De grenzen zullen voor zeker 30 dagen dicht gaan. De Schengenlanden vormen samen een groot deel van de Europese Unie, waaronder Nederland. Over de binnengrenzen van de Schengenlanden werd niks vermeld.
Tot zover deze update inzake de impact van het coronavirus. Uiteraard houden we u op de hoogte wanneer er nieuwe ontwikkelingen zijn. Indien u vragen of opmerkingen heeft kunt u te allen tijde terecht bij uw gebruikelijke contactpersoon of via sales@gebatrans.com.
zoals u ongetwijfeld heeft meegekregen heeft het afgelopen weekend volledig in het teken gestaan van COVID-19 (coronavirus). De Nederlandse regering heeft voorzorgsmaatregelen aangekondigd en iedereen met klem verzocht zich hieraan te houden. Wij, als GEBA trans, hebben tevens maatregelen getroffen en zijn zuinig op onze medewerkers. Concreet betekent dit het volgende voor onze bedrijfsvoering vanaf heden:
Zowel de afdeling bedrijfsvoering (boekhouding en administratie) als de afdeling sales zullen vanaf thuis werkzaam zijn.
De planning op zowel het kantoor in Venlo als in Tilburg zullen (deels) werkzaam blijven vanuit het betreffende kantoor. Door de afwezigheid van meerdere collega’s kan men de gewenste afstand van 1,5 meter in acht nemen. Wegens risicospreiding is besloten om een deel van de planners thuis te laten werken om zo onze operationele activiteiten te garanderen.
De eerder getroffen maatregel om tot nader order geen face-to-face afspraken (zowel intern als extern) te voeren blijft van kracht.
GEBA Trans zal volledig operationeel blijven en beschikt over de capaciteit en het personeel om haar dienstverlening te blijven continueren. Als gevolg van de getroffen voorzorgsmaatregelen door de overheden binnen diverse landen in Europa, en eventuele maatregelen die nog volgen, kan het betekenen dat de gewenste looptijden niet aangehouden kan worden. Onze planning zal u hiervan zo goed als mogelijk op de hoogte houden. U zult begrijpen dat wij door deze overmacht voorlopig geen garanties kunnen afgeven en vragen hierin om uw begrip. Wij blijven de situatie in de Europese landen nauwgezet volgen en houden u waar noodzakelijk op de hoogte bij nieuwe ontwikkelingen.
Uiteraard doen wij ons uiterste best om eventuele ongemakken tot een minimum te beperken. Bij voorbaat dank voor uw medewerking en begrip voor deze uitzonderlijke situatie. Voor al uw (aan)vragen kunt u uiteraard terecht bij uw vaste contactpersoon welke u graag van dienst is.
Wij hopen dat u en uw families gezond blijven in deze moeilijke tijden van COVID-19.
