Bij GEBA Trans geloven we dat het succes van ons bedrijf gebouwd wordt door de mensen achter de schermen. ‘High Performance’ bereik je door een team dat niet alleen betrokken is bij de klant, maar ook de passie voor logistiek combineert met de flexibiliteit om elke situatie het hoofd te bieden. Dit is waarom wij zoveel waarde hechten aan persoonlijke en professionele ontwikkeling van onze medewerkers.
Onze GEBA Academy is een manier om onze medewerkers te stimuleren om zichzelf te blijven ontwikkelen en nog beter te worden in wat ze doen.
Uit recente data blijkt dat de mogelijkheden voor persoonlijke ontwikkeling in de transportsector de afgelopen jaren zijn gegroeid. De cijfers laten zien dat het aantal medewerkers dat actief werkt aan hun eigen ontwikkeling is toegenomen tussen 2015 en 2023. Dit laat zien dat de sector dit steeds belangrijker vindt.
De kracht van een leven lang leren
Uit onderzoek in de transportsector blijkt bovendien dat bijna de helft van de werknemers behoefte heeft aan verdere scholing en cursussen. Vooral jongere werknemers zien volop kansen om zichzelf te ontwikkelen, terwijl oudere werknemers hier soms meer moeite mee hebben. Daarom zetten wij ons in om iedereen gelijke kansen te bieden, ongeacht hun leeftijd of functie.
Gisteren werd Fred Spijksma, onze directeur, op het podium van Viva Classic genomineerd voor de Lodewijk van der Grinten prijs, een prestigieuze prijs binnen ondernemend Venlo.
In deze 14e editie van de prijs staat het onderwerp ‘Omdenken’ centraal.
En hoe geweldig is het dan dat Fred op dit onderwerp gekozen wordt, want omdenken kan hij zelf als geen ander.
Zijn vooruitstrevendheid om onze klanten optimaal te ontzorgen op het gebied van transport, staat daarbij centraal.
Doen wat wij beloven, hetgeen door een steeds veranderende omgeving bemoeilijkt wordt, vergt van ons team steeds meer flexibiliteit, wendbaarheid en oplossingsgerichtheid.
Fred is daarin een grote inspirator. Anders denken, innoveren en daadkracht, met oog voor het menselijke aspect, is immers een absolute must om een topprestatie voor onze klanten te realiseren.
En stilstaan in transport, dat is geen optie.
Wij zijn dan ook enorm trots op deze nominatie en hopen dat de bekroning op zijn werk op 10 december a.s. zal volgen!
Gaat Fred met zijn innovatieve manier van denken de prijs in de wacht slepen? Dat ontdekken we op de spannende avond van 10 december in de Maaspoort!
Vanaf 2 september 2024 zal de Mont Blanc-tunnel, een van de belangrijkste verkeersaders tussen Frankrijk en Italië, gesloten zijn voor grootschalige renovatiewerkzaamheden. Deze sluiting zal naar verwachting 15 weken duren, waarbij de tunnel tot 16 december 2024 gesloten blijft.
De impact op transport
De Mont Blanc-tunnel, die al meer dan 60 jaar in gebruik is, verbindt Frankrijk en Noord-Italië via een 11 kilometer lange ondergrondse passage. Vanwege de dringend benodigde renovaties aan een 600 meter lang deel van de structuur, zal deze belangrijke verbinding tijdelijk niet beschikbaar zijn. Voor transportbedrijven betekent dit dat ze moeten omrijden via alternatieve routes, zoals de A43 die door de Fréjustunnel loopt, of via de Grote Sint-Bernhardtunnel richting het noordoosten.
Welke alternatieve routes zijn er?
Weggebruikers worden geadviseerd de volgende alternatieve routes te overwegen:
A43 en Fréjustunnel: Deze route biedt een vergelijkbare verbinding tussen Frankrijk en Noord-Italië, maar zal naar verwachting drukker zijn vanwege de toename van verkeer.
Grote Sint-Bernhardtunnel: Voor verkeer dat naar het noordoosten van Italië moet, is dit een andere optie die overwogen kan worden.
Hoe bereid u zich voor?
De sluiting van de Mont Blanc-tunnel zal onvermijdelijk leiden tot langere reistijden en mogelijke vertragingen. Het is essentieel om uw transportroutes tijdig te herplannen en rekening te houden met de verhoogde druk op de alternatieve routes.
Bij GEBA Trans begrijpen we de complexiteit van dergelijke logistieke verstoringen. Ons team staat klaar om u te ondersteunen bij het plannen van uw transporten en het minimaliseren van eventuele vertragingen. Neem contact met ons op om te bespreken hoe we uw logistieke processen tijdens deze periode zo soepel mogelijk kunnen laten verlopen.
De afgelopen tijd hebben veel bedrijven in de e-commerce en retailsector te maken gehad met uitdagingen in hun toeleveringsketen. Uit recent onderzoek blijkt dat bijna 44% van de detailhandelaren problemen ondervindt met de toelevering van grondstoffen, producten of diensten. Dit leidt vaak tot hogere kosten en vertragingen, wat de efficiëntie en klanttevredenheid negatief beïnvloedt.
Waarom kiest u voor GEBA Trans?
Bij GEBA Trans begrijpen we de impact van deze uitdagingen en bieden we oplossingen op maat om uw transporten soepel te laten verlopen. Door middel van onze vervoerdersnetwerk, eigen vloot en strategische planning helpen wij u niet alleen om kosten te beheersen, maar zorgen wij er ook voor dat vertragingen tot het verleden behoren.
Wilt u meer weten over hoe wij uw toeleveringsketen kunnen verbeteren? Neem contact met ons op.
Op donderdag 15 augustus wordt in een aantal Europese landen Maria Hemelvaart gevierd. Dit is in deze landen een officiële feestdag met een rijverbod voor vrachtverkeer. De maximum toegestane massa van de voertuigen die onder deze rijverbodregeling vallen, varieert per land.
In Frankrijk is het in het hele land niet toegestaan om die dag de weg op te gaan met de vrachtauto. Van 22.00 uur de voorafgaande dag tot 22.00 uur is er op alle wegen een algemeen rijverbod voor voertuigen of voertuigcombinaties met een toegestane maximum massa van meer dan 7,5 ton. Het rijverbod geldt ook voor losse trekkers zonder oplegger. Hetzelfde geldt voor Italië en Luxemburg.
Voor Kroatie is er ook een rijverbod, maar slechts voor een aantal uur. Tussen 14.00 tot 23.00 uur mag er niet worden gereden. In Oostenrijk is de gehele dag rijden niet toegestaan.
