Nieuws & media

Regie op de Brexit

Gepost op in de categorie Nieuws

Wat kunt u nu al zelf doen om zo goed mogelijk voorbereid te zijn op de aankomende Brexit?

De Brexit houdt ons al een hele tijd in zijn greep en helaas is nog altijd niet 100% duidelijk wat er precies gaat gebeuren. Vorige week werd gesproken over een harde Brexit, deze week denkt de Britse premier May weer na over het uitstellen van de Brexit en nieuwe verkiezingen. Het kan dus nog alle kanten op.

Ongetwijfeld heeft u het nieuws rondom de Brexit ook op de voet gevolgd. Een  mogelijke harde Brexit (no deal scenario) verandert op 29 maart a.s. het huidige vrije handelsverkeer tussen het Verenigd Koninkrijk en de Europese Unie aanzienlijk. Zo worden door het uittreden van het Verenigd Koninkrijk uit de Europese Unie douaneformaliteiten ingesteld om handel te kunnen bedrijven. Dit houdt in dat méér douanedocumenten nodig zijn en dat de controles daarop geïntensiveerd worden.  Daarnaast worden ook fysieke grenscontroles op de goederen uitgevoerd. Credo van de douane hierbij is ‘Niet goed, geen oversteek’. Het is derhalve van groot belang dat de douaneformaliteiten in orde zijn om uw goederen uiteindelijk op de plaats van bestemming te krijgen.

U kunt daarbij kiezen om de aangifte zélf te doen in de systemen van de douane. Dit vereist eigen kennis, software en tijd. Andere optie is dat wij u ondersteunen bij het verrichten van de aangifte. Vanuit onze rol als internationale logistiek dienstverlener hebben wij door de jaren al ervaring opgebouwd op het gebied van handelsverkeer naar niet EU-landen en hebben diverse medewerkers additionele Brexit-trainingen gevolgd, waardoor zij u persoonlijk kunnen adviseren. Daarnaast werken wij zeer nauw samen met enkele douane-expediteurs, die ervoor zorgen dat uw douaneaangifte voldoet aan de gestelde eisen.

Als gevolg van de douanecontroles verandert ook het logistieke speelveld. Zo worden langere wachttijden aan de grenzen verwacht, waardoor de doorlooptijden van het transport eveneens toenemen. Dien ten gevolge zullen nieuwe rij- en vaarroutes worden gecreëerd en meer transporten onbegeleid in plaats van begeleid plaatsvinden. En dit vergt weer een nauwere ketensamenwerking vanaf uw laadadres tot en met de eindbestemming. Doordat wij dagelijks contact onderhouden met internationale transportbedrijven uit ons vervoerdersnetwerk, kunnen wij u ondersteunen bij uw specifieke vraagstuk.

Ons advies is om niets aan het toeval over te laten, maar om goed voorbereid te zijn op de Brexit. Hiertoe kunt u het bijgevoegde stappenplan hanteren. Wij denken daarbij graag proactief met u mee en willen u graag ontzorgen, zodat u zich óók ná de Brexit gewoon kunt blijven richten op uw corebusiness.

Stappenplan Brexit

In de voorbereiding op de Brexit kunt u al een aantal stappen zetten.

  1. Wees bewust van de situatie. Deal of No deal: gevolgen zullen er uiteindelijk zeker zijn. Wees derhalve proactief en voorbereid.
  2. Zorg dat u een EORI-nummer hebt. Dit is een identificatienummer dat u nodig heeft om met de Douane zaken te doen. Een EORI-nummer kunt u aanvragen via de website https://douane.nl/brexit.
  3. Zorg dat u aangifte bij de Douane kunt doen. Haal de benodigde software in huis óf besteed de douaneformaliteiten uit aan GEBA Trans. Zorg bij uitbesteding voor een volmacht.
  4. Vraag tijdig een ‘Registratie elektronisch berichtenverkeer’ aan als u zelf aangifte gaat doen. Dit kunt u aanvragen via de website https://douane.nl/brexit.
  5. Onderzoek uw specifieke branche / onderneming. Zorg dat u een compleet beeld krijgt van wat u moet doen in uw specifieke situatie. Bijvoorbeeld of u vergunningen nodig heeft en of er nog andere formaliteiten voor u gelden. Welke maatregelen nodig zijn, hangt af van de aard van uw onderneming en bedrijfsactiviteiten. De Brexit Impact Scan op https://www.brexitloket.nl/ helpt u om de gevolgen de Brexit voor uw bedrijf in kaart te brengen.
  6. Voer controle uit op de bijkomende douaneverplichting. Denk aan douane-regelingen, registraties, toestemmingen, toelatingen, overeenstemmingen of vergunningen. Dit kan via de website https://douane.nl/brexit.
  7. Koopt u na de Brexit bij leveranciers in het Verenigd Koninkrijk, dan moet u invoeraangifte doen en btw betalen bij de douane. Doet u liever btw-aangifte in plaats van te betalen bij de douane, vraag dan een ‘Vergunning artikel 23’ aan bij uw belastingkantoor. Meer informatie inzake deze vergunning kunt u terugvinden op de website van de belastingdienst: https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/btw/zakendoen_met_het_buitenland/zakendoen_buiten_de_eu/aangifte_doen_als_u_zakendoet_buiten_de_eu/aangifte_doen_als_u_goederen_importeert_uit_niet_eu_landen/vergunning_artikel_23_aanvragen
  8. Overleg en anticipeer tijdig met uw contractpartners en ketenpartners in het Verenigd Koninkrijk en andere derde landen. Laat uw huidige contracten beoordelen door uw juridische afdeling of adviseur. Ga na of er reden is voor heronderhandelingen en/of een nieuw contract. Ga na of ontbinding of opzegging mogelijk is wegens gewijzigde omstandigheden.
  9. Experimenteer zelf en doe, voor zover haalbaar en mogelijk, zelf ervaring op. Zorg eventueel voor proefzendingen naar derde landen.

Indien u meer wilt weten over de Brexit, stuur dan gerust uw vraag aan ons ‘Brexit-loket’, via emailadres brexit@gebatrans.com of neem telefonisch contact op met Roy Simons 077-3599045 en/of Tom Boots 077-3599051 . Zij kunnen dan samen met u op zoek gaan naar de beste oplossing voor uw specifieke situatie.

Lees verder

Wij van GEBA Trans: Stan Theelen

Gepost op in de categorie Blog

U kent ons bij naam van mail of telefoon. Of u hebt ons opgezocht op onze site. Hoog tijd om dat wat meer kleur te geven. Deze keer wordt voorgesteld: Stan Theelen (27).

In 2017 is Stan op de salesafdeling van GEBA Trans aan de slag gegaan. In eerste instantie vanuit een binnendienstfunctie en inmiddels als accountmanager. ‘Ik ben nog altijd erg blij met de keuze om naar GEBA Trans te gaan. De informele werksfeer en de kantoorinrichting zorgen voor een hele prettige werkomgeving.’

Stan woont samen met zijn vriendin in Venlo. Deze verhuizing heeft in 2017 plaatsgevonden. Daarvoor heeft hij altijd in ’t Ven gewoond bij zijn ouders en zijn broer. Hier voetbalt hij al van kleins af aan bij de lokale voetbalvereniging FCV-Venlo. Inmiddels alweer zijn 10e seizoen in de selectie van deze club. ‘Helaas zijn we na ons kampioenschap 2 seizoenen geleden vorig jaar direct weer uit de 3e klasse gevlogen. Al zijn we dit seizoen weer goed op weg om ook meteen weer in deze klasse terug te keren.’

Hij heeft naast zijn actieve spelersrol ook verschillende taken buiten het veld. Hij is al ruim 12 jaar actief als jeugdtrainer. Dit seizoen samen met twee vrienden bij de JO15-01, waarmee ze kampioen zijn geworden het afgelopen najaar. ‘Ik zit daarnaast ook in de sponsorcommissie van FCV-Venlo. Daarvoor organiseer ik onder andere de jaarlijks terugkerende sponsoravond.’

Wanneer er niet gevoetbald wordt gaat Stan graag op vakantie met zijn vriendin. ‘Het zijn niet echt de vakanties om volledig tot rust te komen. Zo zijn we de afgelopen jaren in Sri Lanka & Zuid-Afrika geweest. Dit jaar staat Colombia op de planning. Het is wel even wat anders dan een strandvakantie. Alles daar gaat zoveel anders dan dat we gewend zijn, dat maakt deze reizen tot ervaringen om niet te vergeten.’

Over GEBA Trans zegt Stan het volgende: ‘Alle collega’s zijn heel erg betrokken en dat maakt het een hecht team. Er worden vaak activiteiten georganiseerd waarbij telkens andere personen het voortouw nemen. Denk hierbij aan karten, darttoernooi, barbecue, Eredivisietoto en natuurlijk de vrijdagmiddagborrel. Hier heb je altijd wel iets om naar uit te kijken.’

Lees verder

Klant aan het woord: Cosen EMEA

Gepost op in de categorie Blog

Alweer drie jaar verzorgen wij de transporten voor Cosen EMEA. Een zeer prettige manier van samenwerken heeft gezorgd voor een sterke band tussen onze beide organisaties. We weten precies wat er nodig is om de machines van Cosen EMEA bij hun klanten in heel Europa uit te leveren. Over de samenwerking zeggen ze het volgende: ‘Wij gebruiken de services van GEBA Trans sinds 2016 voor het vervoeren van onze machines, die vaak boven de 2000kg wegen. De trailers die GEBA Trans voor ons regelt zijn van goede kwaliteit. En een (aan)vraag via telefoon of mail is vaak binnen 5 minuten beantwoord. Daarnaast zijn de tarieven zeer voordelig voor ons bedrijf, en bij logistieke vraagstukken wordt er altijd uitvoerig en snel gehandeld.

Cosen EMEA is distributeur van Cosen bandzagen. Dit zijn grote zagen met verschillende capaciteiten voor gebruik in de metaalindustrie. Wij leveren (semi-)automatische of manuele machines die rechte horizontale of verticale sneden maken. Maar ook machines die in hoeken tot 60 graden snijden. Sinds 2013 zijn we gevestigd op het industrieterrein van Venlo Trade Port West.

De chauffeurs van GEBA Trans worden altijd eerst welkom geheten met een kop koffie en een praatje, daarna worden de machines in de trailer geladen. Chauffeurs denken altijd met ons mee wat de beste manier is om de machines vast te zetten en vervolgen daarna hun reis. De machines worden altijd volgens onze normen op de plek van bestemming afgeleverd. We kunnen zeggen dat we zeer tevreden zijn met de services van GEBA Trans en gaan er dan ook vanuit dat we onze samenwerking nog vele jaren zullen voortzetten.’ Ook wij hopen namens GEBA Trans dat we nog veel meer zakenrelaties zoals Cosen EMEA tegen gaan komen. Vriendelijke, eerlijke en duidelijke communicatie zorgen voor een hele sterke samenwerking.

Lees verder

Zijderoute

Gepost op in de categorie Nieuws

Met de nieuwe Zijderoute ontstaan er naast het traditionele zee- en luchtvervoer nieuwe mogelijkheden voor transport tussen China en (West) Europa. De nieuwe Zijderoute staat nog volop in ontwikkeling echter door de huidige ontwikkelingen en investeringen wellicht toch al interessant voor u als verlader om hier gebruik van te maken. Momenteel biedt de nieuwe Zijderoute kansen voor verladers van (duurdere) consumentengoederen en halffabricaten. Het spoor is een sneller alternatief voor tijdgevoelige goederen die nu over de zee vervoerd worden. En qua kosten is het concurrerend ten opzichte van het aanzienlijk duurdere luchtvervoer.

In 2017 werd er in totaal voor circa 200.000 TEU vervoerd tussen China en Europa via het spoor.  De verwachting is dat het handelsvolume over het spoor de komende jaren met dubbele cijfers zal blijven groeien.  In volume gaat het slechts om 1 tot 2% van de totale goederenstroom tussen China en Europa welke zo’n 15 miljoen TEU bedraagt.

Het vervoer per spoor vanuit China naar Europa via de nieuwe Zijderoute is ruim twee keer zo snel als per (container) schip en neemt gemiddeld zo’n 15 dagen in beslag. Hoewel luchttransport een kortere transittijd heeft zijn de kosten beduidend hoger. In vergelijking met lucht- en zeetransport is vervoer per spoor ook nog de meest milieuvriendelijke optie.

GEBA Trans biedt de mogelijkheid om transporten via de nieuwe Zijderoute te verzorgen. We kunnen het gehele traject van A tot Z uit handen nemen inclusief het voor- en natransport waardoor we van deur tot deur kunnen leveren. Ook benieuwd naar de mogelijkheden voor het spoorvervoer van en naar China voor uw organisatie? Neem contact met ons op via sales@gebatrans.com

Lees verder