Nieuws & media

Zijderoute

Gepost op in de categorie Nieuws

Met de nieuwe Zijderoute ontstaan er naast het traditionele zee- en luchtvervoer nieuwe mogelijkheden voor transport tussen China en (West) Europa. De nieuwe Zijderoute staat nog volop in ontwikkeling echter door de huidige ontwikkelingen en investeringen wellicht toch al interessant voor u als verlader om hier gebruik van te maken. Momenteel biedt de nieuwe Zijderoute kansen voor verladers van (duurdere) consumentengoederen en halffabricaten. Het spoor is een sneller alternatief voor tijdgevoelige goederen die nu over de zee vervoerd worden. En qua kosten is het concurrerend ten opzichte van het aanzienlijk duurdere luchtvervoer.

In 2017 werd er in totaal voor circa 200.000 TEU vervoerd tussen China en Europa via het spoor.  De verwachting is dat het handelsvolume over het spoor de komende jaren met dubbele cijfers zal blijven groeien.  In volume gaat het slechts om 1 tot 2% van de totale goederenstroom tussen China en Europa welke zo’n 15 miljoen TEU bedraagt.

Het vervoer per spoor vanuit China naar Europa via de nieuwe Zijderoute is ruim twee keer zo snel als per (container) schip en neemt gemiddeld zo’n 15 dagen in beslag. Hoewel luchttransport een kortere transittijd heeft zijn de kosten beduidend hoger. In vergelijking met lucht- en zeetransport is vervoer per spoor ook nog de meest milieuvriendelijke optie.

GEBA Trans biedt de mogelijkheid om transporten via de nieuwe Zijderoute te verzorgen. We kunnen het gehele traject van A tot Z uit handen nemen inclusief het voor- en natransport waardoor we van deur tot deur kunnen leveren. Ook benieuwd naar de mogelijkheden voor het spoorvervoer van en naar China voor uw organisatie? Neem contact met ons op via sales@gebatrans.com

Lees verder

Beperkte capaciteit tijdens het Chinees Nieuwjaar

Gepost op in de categorie Nieuws

Het Chinees nieuwjaar wordt dit jaar gevierd op 5 februari, de wettelijk verplichte vrije dagen vallen van 4 tot en met 10 februari. Tijdens deze periode zijn veel bedrijven en instellingen gesloten en ligt het land operationeel vrijwel geheel stil. Zo is de Chinese douane tijdens de nieuwjaarperiode gesloten en schrappen rederijen een aantal afvaarten in westelijke richting.  In de aanloop van het Chinees nieuwjaar maar ook na afloop van het nieuwjaar ontstaat er grote druk op de (Chinese) transportsector. Dit in combinatie met het beperkt aantal afvaarten resulteert in capaciteitstekort en zal van invloed zijn op zowel import- als exportzendingen.

Dit alles kan vertragingen veroorzaken betreffende de afhandeling van uw zendingen maar ook van invloed zijn op uw geplande afvaarten. Tevens kan de tariefstelling gedurende deze periode aanzienlijk hoger zijn.

We vragen u dan ook om tijdens deze periode rekening te houden met bovenstaande omstandigheden. Waar mogelijk het verzoek om voorafgaand uw zendingen per direct te boeken om eventuele vertragingen te vermijden of te beperken.  U kunt uiteraard contact met ons opnemen om u te laten informeren over de status van uw zending of de mogelijkheden te bespreken.

Lees verder

Sponsoring KidzBase

Gepost op in de categorie Nieuws

GEBA Trans mag zich met trots sponsor noemen van KidzBase. KidzBase wil door middel van kleinschalige projecten kleur geven aan het leven van uit huis geplaatste kinderen. Ook deze kinderen mogen voelen dat ze speciaal zijn. In het verleden hebben we ons middels verschillende activiteiten en acties aan deze stichting verbonden. Zo hebben onze medewerkers in 2014 de Galibier in Zuid-Frankrijk beklommen om geld in te zamelen. Volgens iedereen die hierbij betrokken was een ervaring om nooit te vergeten. Daarnaast heeft het kunstgrasveld bij de lokale voetbalvereniging FCV-Venlo de naam ‘KidzBase Fairplay Court’ gekregen. Ook dit is ontstaan uit de samenwerking tussen de stichting en GEBA Trans. Echter was nu het moment om ons structureel aan de initiatieven van Kidzbase te verbinden. Om die reden zijn we sponsor geworden. Wilt u graag weten wat deze stichting allemaal doet en op welke manier u kunt helpen? Kijk dan op www.kidzbase.com

Lees verder

Voorbereidingen Brexit

Gepost op in de categorie Nieuws

Onlangs heeft de Britse premier Theresa May haar brexit voorstel gepresenteerd en bleek in eerste instantie de steun van het kabinet achter zich te hebben. Uiteindelijk bleek de eensgezindheid van korte duur en zijn een aantal ministers opgestapt. Daarnaast is het nog maar zeer de vraag of May haar akkoord door het Britse parlement krijgt. Ondanks de naderende brexit deadline welke op 29 maart gepland staat is het dus nog altijd niet duidelijk met welke afspraken het Verenigd Koninkrijk straks de Europese Unie verlaat.

Een veel gehoord advies is dan ook nog steeds uit te gaan van het worst case scenario. In het geval van een ‘harde’ brexit gelden de Wereldhandelsorganisatie (WTO) regels, dit zal betekenen dat douanetarieven, aangifte, en administratieve lasten aan de grens terug komen.    Mocht er een ‘zachte’ brexit plaatsvinden blijft het Verenigd Koninkrijk deelnemen aan de interne (Europese) markt. Het principe van de vrijhandel in goederen en diensten verandert niet.

Begin juni is er een peiling uitgevoerd in opdracht van het ministerie van buitenlandse zaken waaruit blijkt dat slechts 18% van de bedrijven zich ín behoorlijke of zeer grote mate’ voorbereidt op de brexit.  46% geeft aan dit in geen enkele mate te doen.

Ondanks de onduidelijkheden zijn er wel degelijk stappen welke ondernemingen kunnen zetten om zich voor te bereiden, mocht het op een harde brexit aankomen. Ondernemingen die handel drijven met niet EU-landen dienen over een zogeheten EORI-nummer te beschikken. Ondernemingen die wel naar Groot-Brittannië exporteren maar niet naar EU- landen hoefden zo’n nummer niet te hebben, vanaf 29 maart 2019 wel. Het advies is een dergelijk EORI-nummer alvast aan te vragen nu dit verzoek nog binnen een week afgehandeld kan worden. Wanneer bedrijven in maart massaal aanvragen doen, zal dit veel langer duren met alle risico’s van dien.

Daarnaast luidt het advies om te kijken naar software waarmee men kan communiceren met de douane. Of het inschakelen van een expediteur die de douaneformaliteiten kan regelen.  Bedrijven die zelf aangifte doen bij de douane dienen te beschikken over een ‘Registratie Elektronisch Berichtenverkeer’. Tevens dient men te onderzoeken of de goederen welke geëxporteerd worden keuringsplichtig zijn en dient men de juiste certificaten hiervoor aan te vragen.

Om zich voor te breiden op een worst case scenario zijn er enkele instanties in het leven geroepen welke hierbij ondersteunen, namelijk het Brexitloket (Rijksoverheid), ‘hulp bij Brexit’(VNO-NCW, MKB) en biedt het KVK praktische tips.  Ook staan wij namens GEBA Trans u graag te woord en kijken graag hoe wij u als klant hierin kunnen ondersteunen.

Lees verder