Nieuws

Schade door grenscontroles

Gepost op in de categorie Nieuws

De vluchtelingenstroom naar Europa heeft grote gevolgen voor het vrije handelsverkeer en dus ook voor de logistiek. Verschillende Balkanlanden hebben vaste grenscontroles ingesteld. België gaat strenger controleren aan de grens tussen Frankrijk en West-Vlaanderen en de politiebewaking in de haven van Zeebrugge wordt opgevoerd. Ook Nederland voert verscherpte controles uit tegen mensensmokkel. Eerder deze maand leidde zo’n controle aan de Belgische grens tot flinke files op de A67.

Over de omvang van de economische schade dit veroorzaakt, lopen de schattingen uiteen. Een Franse overheidsdenktank stelt totale sluiting van de Europese binnengrenzen gelijk met drie procent importheffing en een economische krimp daardoor van 0,8 procent. Dat is 100 miljard euro schade voor handel en toerisme.

TLN berekent de schade op 630 miljoen euro voor de logistiek. Zo zijn extra wachttijden aan de grens duur, omdat ze niet als rusttijd gelden. Als de grenzen tussen Nederland, België, Duitsland en Frankrijk open blijven, is de strop veel minder. Dit betreft zo’n 90 procent van het Nederlandse vrachtvervoer.

Volgens de Duitse Bertelsmann Stiftung kan de schade oplopen tot 1,4 biljoen tussen 2016 en 2025. Grenscontroles zouden leiden tot hogere kosten en hogere consumentenprijzen, wat weer druk zou uitoefenen op de economische groei. En daarmee op de logistiek.

Lees verder

Kilometerheffing België

Gepost op in de categorie Nieuws

Met ingang van 1 april dit jaar moeten vrachtwagens met een toelaatbaar totaalgewicht boven 3,5 ton in België een kilometerheffing betalen. De heffing geldt op alle autosnelwegen en een aantal regionale en gemeentelijke wegen. De vrachtwagens worden onderverdeeld in drie categorieën: 3,5 tot 12 ton, 12 tot 32 ton of boven 32 ton. In combinatie met de euroklasse van de motor bepaalt dit het toltarief per kilometer. Verder mogen Vlaanderen, Wallonië en Brussel elk een eigen tarief instellen.

Transporteurs kunnen met een tool en de routeplanner berekenen wat ze per rit kwijt zijn. Helaas zal dit ook bij GEBA Trans leiden tot tariefsverhogingen op trajecten van, naar en door België.

TLN heeft berekend dat de regeling een kostenverhoging oplevert van ongeveer vijftig miljoen euro per jaar voor de Nederlandse transportsector en bepleit bij de Nederlandse regering een compensatie. Dit kan, aldus TLN, doordat de staat waarschijnlijk meer inkomsten heeft nu België met deze heffing het Eurovignetverdrag opzegt. Hoe dit afloopt, is nog volstrekt onduidelijk.

Overigens investeert alleen Vlaanderen een deel van de opbrengst in verbetering van de infrastructuur; maar dan ook niet meer dan dertig procent.

Lees verder

Venlo beste Europese Logistieke vestigingsplaats

Gepost op in de categorie Nieuws

Eye For Transport (EFT) en Prologis hebben Venlo opnieuw uitgeroepen tot most desirable logistics location van Europa.

Dit maakte CEO Chris Saynor van EFT begin deze maand bekend in De Maaspoort in Venlo. Eerder gebeurde dit ook al in 2013. Dit jaar vergroot Venlo zelfs zijn voorsprong op de andere vestigingsplaatsen. De aanwijzing is gebaseerd op een onderzoek onder 170 Europese gebruikers van distributiecentra, die elk 100 distributielocaties beoordeelden aan de hand van vier criteria.

De uitverkiezing van Venlo als most desirable logistics location van Europa is voor EFT reden om haar jaarlijkse 3PL Summit en CSCO Forum in oktober 2016 opnieuw in Venlo te houden. Volgens EFT’s Chris Seynor is dit ook een blijk van waardering van zijn organisatie voor de logistieke hotspot Venlo-Venray en het ondernemersnetwerk SMART Logistics Centre Venlo.

Voorheen vonden beide internationale evenementen plaats in onder meer London, Dubai, Singapore, Antwerpen, Chicago en Atlanta.

Lees verder

Diensten tijdens de feestdagen (december)

Gepost op in de categorie Nieuws

In verband met de komende feestdagen in december, Kerst en Nieuwjaar, en de daarmee samenhangende vakanties en rijverboden kunnen transsittijden in de periode 14 december t/m 3 januari (week 51 t/m 53) langer zijn dan u van ons gewend bent. Dit als gevolg van een beperkte, beschikbare capaciteit op de transportmarkt.

U kunt problemen voorkomen door opdrachten tijdig bij ons aan te melden, zodat wij u snel van feedback kunnen voorzien omtrent de haalbaarheid. Orders zullen gedurende deze periode uitsluitend in overleg worden geaccepteerd.

Lees verder

Akarton en GEBA Trans gaan voor langjarig partnerschap

Gepost op in de categorie Nieuws

GEBA Trans en Akarton, beide gevestigd in Venlo, breiden hun samenwerking verder uit voor distributie in Nederland, België en Duitsland.

Akarton B.V. is producent van (golf)karton verpakkingen, in kleine en grote series, diverse formaten, met en zonder opdruk. De samenwerking tussen beide bedrijven begon in 2011 met incidentele transporten vanuit Oostenrijk en Italië. In 2014 groeide dit verder uit met leveringen vanuit België en sinds 2015 verzorgt GEBA alle transporten voor Akarton naar het Verenigd Koninkrijk.

Directeur Mike Noldus van Akarton: ‘Daar waren we zeer tevreden over. Hun reactiesnelheid is goed, evenals hun betrouwbaarheid. Verder zijn ze goed thuis in het hele papierwerk eromheen. In die Engelse transporten was dat behoorlijk complex, en dat heeft GEBA goed onder de knie. Daarom hebben we ze betrokken in deze tender. Het gaat nu de komende jaren om deel- en compleet vervoer in Nederland en Duitsland en om volledige groupage in Nederland, België en Duitsland vanaf vier pallets.’

Flexibel
Directeur Fred Spijksma is erg verheugd over de verdere samenwerking met Akarton: ‘Het is een van onze regionale klanten en juist in onze regio willen we ons profileren als de expediteur die de klant volledig wil ontzorgen. Ook op het gebied van groupage heeft GEBA de laatste tijd flink stappen gezet. Dat ontzorgen doet Akarton op haar terrein trouwens ook; dus dat past heel goed. Verder gaan we allebei voor kwaliteit en klantenbelang. Daarin zijn we beide flexibel en vindingrijk. Ook op het gebied van maatschappelijk verantwoord ondernemen zitten we op eenzelfde lijn. Dus ja, Akarton en GEBA Trans sluiten heel goed op elkaar aan.’

Lees verder