GEBA Trans heeft afgelopen maand voor een nieuwe relatie het eerste containertransport met luxe auto’s verzorgd naar China. Deze relatie verkoopt business to business in de internationale autohandel voor nieuwe en jonge tweedehands auto’s. GEBA Trans zet in op een langdurige duurzame relatie met deze klant en zal ook logistieke diensten gaan verlenen voor hun transporten naar het Midden-Oosten en overige bestemmingen. Jaarlijks gaat het om meer dan honderd auto’s. GEBA Trans verscheept ook trucks, graafmachines en ander rollend materieel, naar onder meer Azië, Midden-Oosten, Zuid-Amerika en Afrika, via roro en special services.
GEBA Trans is ook uw logistieke dienstverlener voor andere projecten met buitensporige afmetingen. Past uw vracht niet in een container? Wij vinden een passende oplossing.
U kent ons bij naam van de mail of van de telefoon. Of u hebt ons opgezocht op onze site. Hoog tijd om dat allemaal wat meer kleur te geven. In deze nieuwsbrief: Udo Tophofen (50).
‘Ja vijftig, sinds dit najaar. Iedereen had het erover, maar mij zei het niet zo veel. Althans, het zei me niet meer dan toen ik veertig of dertig werd.’ Al sinds de mavo en meao zit Udo – bij GEBA Trans nu senior expediteur – in de logistiek en hij heeft sindsdien veel zien veranderen: ‘Ik zie me nog bij Frans Maas destijds. Typemachine, stapels papieren en aantekeningen op het bureau en in de hoek een telex. Wat je indertijd in je hoofd en je aantekeningen had, zit nu in computersystemen. Dat maakt het werk sneller en eenvoudiger, vooral voor complexere vragen. Dat is ook wat me boeit aan de logistiek. Er is een enorme dynamiek.’
Na de beklimming van de Galibier, twee jaar geleden, is de wielerploeg van GEBA Trans uit elkaar gevallen en fietst ieder voor zichzelf een eind weg. Udo heeft daarbij graag U2 op de oren, of Earth, Wind and Fire: ‘Alsjeblieft geen hardrock of dance. Ik hoor wel graag jazz, maar niet bij het fietsen. Een tijd terug nog met vrienden naar een bigband geweest bij Grenswerk (poppodium in Venlo – red.). Geen verkeerde plek voor de vrijdag- of zaterdagavond trouwens, dat Grenswerk. Ik kom er graag met mijn vrouw.’
Tja, die Galibier. Dat was wat. Het idee was ontstaan toen hij samen met twee anderen van GEBA nog wat zat te drinken na het zwemmen: ‘Sportfietsen? Had ik nooit gedaan, maar het leek me wel wat. Die Galibier dus, in de Franse Alpen. Voor wie het niet direct kon betalen had GEBA een leuke lening opgezet. Die dag zelf: geweldig. Beneden was het te heet, boven lag sneeuw. Mooi via sponsoring ook 25 duizend euro opgehaald voor KidzBaze, dat een ruggensteuntje wil geven aan kinderen die om allerlei redenen niet in hun eigen gezin kunnen wonen.’
U kent ons bij naam van de mail of van de telefoon. Of u hebt ons opgezocht op onze site. Hoog tijd om dat allemaal wat meer kleur te geven. In deze nieuwsbrief: Martijn Aquarius (36).
Martijn zoekt als planner expediteur altijd naar de meest efficiënte transportoplossing. In de middagpauze gaat hij graag naar het fitnesscentrum elders in het gebouw. Zeker drie, soms vier keer per week: ‘GEBA heeft daar afspraken mee gemaakt, zodat we voordelig terecht kunnen. Zeker is dat belangrijk. Ik heb sport nodig. Als ik langere tijd niet sport, dan voelt dat ongemakkelijk.’
Daarom deed hij ook graag mee, toen twee jaar geleden bij GEBA een wielerploeg gevormd werd om samen in de Alpen de 2.645 meter hoge Galibier te bedwingen. Daarvoor was het vooral voetbal in het weekeinde, maar fietsen is in een bepaald opzicht veel fijner: ‘Je kunt je eigen moment kiezen en bijvoorbeeld een uur later gaan dan je van plan was. Doe je dat met voetballen dan ben je net op tijd voor de derde helft – ook leuk, maar niet helemaal de bedoeling.’
Voor drie jaar geleden zoon Lukas zich aankondigde, gingen Martijn en zijn vrouw graag op reis in de vakantie. Kenya, Cuba, Costa Rica, Bali en daar dan rond trekken.
‘Met de kleine erbij gaat dat natuurlijk niet meer. De laatste vakanties heb ik het duiken ontdekt. Een prachtige wereld, waar ontzettend veel te zien is, want je kunt zomaar honderd meter ver kijken. Ik heb pijlstaartroggen gezien. En ballonvissen. Die blazen zichzelf een beetje op om te intimideren. Deze zomer waren we op de Kaapverdische Eilanden en heb ik naar een scheepswrak gedoken.’ Een goudschat trof hij niet aan, maar fascinerend was het wel.
U kent ons bij naam van de mail of van de telefoon. Of u hebt ons opgezocht op de site. Hoog tijd om dat allemaal wat meer kleur te geven. In deze nieuwsbrief: Mandy Boumans (25).
Sinds november 2012 werkt Mandy bij GEBA Trans als administratief medewerkster: financiële administratie, telefonische receptie, bestellingen, koffie en thee verzorgen, kortom: manusje van alles. Met veel enthousiasme en altijd muziek om zich heen.
‘Ja, overal. Hier op het werk, bij het eten koken, tussen thuis en werk in de auto. Popmuziek, rock, eigenlijk heel veel, zolang er maar niet iemand op een viool staat te zagen. Ik volg de Amerikaanse hitlijsten en dan lig je al gauw twee weken voor op Nederland. Als mijn collega iets nieuws op de radio hoort, kan ik dat bij wijze van spreken al meezingen. “Ken je die ook al?” zegt ze dan.’
Ook Amerikaans is haar voorkeur voor crime-series. Die zijn beter dan de populaire Zweedse en Deense. Beter omdat ze extremer zijn, vreemde misdaden. Vooral de verschillende CSI’s: ‘Ik zag laatst iets. Had een vrouw vooraf een miniatuur gemaakt van de plaats delict, inclusief een poppetje dat voor lijk lag. Zo voerde ze ook de moord uit. Bizar natuurlijk. Maar ook boeiend, want wat beweegt een mens om dat te doen? Wat gebeurt er in dat hoofd voorafgaand aan die moord? Dat is reuze spannend.’
Ze haast zich ons gerust te stellen dat ze zelf geen ambities koestert in die richting. Integendeel, niets liever dan met vriendlief op de bank: ‘Nee, het gaat me om de psychologie. Daarom kijk ik ook graag naar Dr. Phill. Al die mensen die zich zo gedragen dat ze precies het tegenovergestelde bereiken van wat ze willen. Het is allemaal een beetje dik aangezet, want het is televisie. Ach, je moet wat als er niets anders is.’
Er wordt nogal veel gefietst en gelopen bij GEBA Trans… Niet haar favoriete ding, maar: ‘Twee keer in de week ga ik ’s avonds hardlopen met mijn vader, daar heb ik een ontzettend goeie band mee. Maar het is me meer om die band te doen dan om dat lopen. Helaas waar, hij rent vaak harder dan ik. Nee, wandelen in een bos ofzo doe ik ook niet. Ik bedoel, waar moet je dan heen? Een rondje lopen?!’
Business Development Manager Auke van Santen van GEBA Trans was in oktober aanwezig bij een meeting in Thailand van het Focused Cargo Network. Een platform voor onafhankelijke expediteurs, waar je pas na uitvoerige screening lid van kunt worden.
‘Door dit netwerk hebben we makkelijk toegang tot betrouwbare lokale agenten in landen als Australië, Zuid-Afrika, India, China, Vietnam, Singapore, Maleisië, Thailand, Zuid-Amerika, de Verenigde Staten, Turkije en Georgië. Daardoor kunnen we wereldwijd transporten voor onze klanten van door to door verzorgen. Klanten kunnen profiteren van de gezamenlijke inkoopkracht en door bundeling van lading kunnen we scherpere inkoopcondities bedingen.’
Tijdens de bijeenkomsten krijgen de leden ook inzicht in belangrijke logistieke en economische ontwikkelingen elders: ‘Zo hoorde ik uit betrouwbare bron dat die spoorverbinding tussen China en Europa, waar al enige tijd sprake van is, inmiddels behoorlijk begint te functioneren, met een leadtime van vijftien dagen. Dat kan voor bepaalde klanten van GEBA Trans wel belangrijk zijn.’ De volgende meeting staat gepland eind voorjaar 2016 in Vietnam.
Behalve van het Focused Cargo Network is GEBA Trans ook lid van Pacific Power Logistics Network
