Nieuws

Stakingen leggen Finse havens en spoorsysteem grotendeels stil

Gepost op in de categorie Nieuws

Stakingen leggen Finse havens en spoorsysteem grotendeels stil

De werkzaamheden in de havens en het spoorsysteem van Finland zijn nagenoeg stil komen te liggen door stakingen die veertien dagen kunnen duren. Hierdoor is het merendeel van het werk neergelegd; alleen noodzakelijk vrachtvervoer, zoals van medicijnen of voor energievoorziening, vindt nog doorgang. De staking is maandag begonnen en houdt aan tot maandag 25 maart.

Ongeveer 7.000 werknemers hebben zich bij deze stakingen aangesloten, waardoor niet alleen de havens en het goederenvervoer zijn getroffen, maar ook sectoren zoals chemie, energie, procesindustrie en bosbouw. De vakbonden hebben opgeroepen tot deze stakingen nadat onderhandelingen met de regering over voorgestelde bezuinigingen op sociale zekerheid en werknemersrechten waren vastgelopen. Deze acties hebben voornamelijk invloed op het vrachtvervoer.

De gevolgen van de stakingen zijn met name voelbaar in het goederenspoorvervoer en de vrachtafhandeling in de belangrijkste vrachthaven van Helsinki, Vuosaari, evenals in de haven van Turku. Vooral de bosbouwsector, een belangrijke speler in de havens, wordt zwaar getroffen, met mogelijke sluitingen en verlies van productie tot gevolg. Volgens de Port Operators Association kan het weken duren voordat de achterstand in de havens is ingehaald, wat kan leiden tot brandstoftekorten en lege schappen in de winkels.

Neem contact met ons op voor ondersteuning en advies.

Lees verder

Roemenië: RO e-Transport systeem voor goederenvervoer

Gepost op in de categorie Nieuws

RO e-Transport

Per 1 juli 2024 wordt de verplichting om te voldoen aan het RO e-Transport systeem en het verkrijgen van UIT-codes van kracht voor alle internationale transporten van alle soorten goederen van en naar Roemenië. Gelijktijdig wordt de controle van wegtransporten met GPS-tracking ingesteld, zowel voor binnenlandse transporteurs van fiscale risico goederen alsmede voor internationale transporteur van goederen in het algemeen.

RO e-Transport is het systeem waarmee het Roemeense ministerie van Financiën het wegtransport van goederen met een hoog fiscaal risico en het internationale wegtransport van goederen in Roemenië controleert. Het systeem heeft als doel om belastingontduiking terug te dringen, de btw-kloof te verkleinen en illegale handel te voorkomen.

Het RO e-Transport systeem vereist dat het elektronische RO e-Transport document, met daarin informatie zoals de afzender en ontvanger van de goederen, kenmerken en waarde van de vervoerde goederen, en de plaats van laden en lossen, tijdig wordt aangemeld bij het nationale platform. Na aanmelding genereert het systeem een unieke UIT-code, die belangrijk is voor identificatie tijdens het transport.

Vanaf 1 juli 2024 moeten alle internationale transporten van goederen aan deze eisen voldoen, zolang men zich kan confirmeren aan specifieke criteria, waaronder een aanhangwagen van meer dan 2,5 ton, goederen van meer dan 500 kg en een waarde van goederen van meer dan 10.000 RON (ongeveer 2.000 EUR).

De verantwoordelijkheid voor het communiceren van het RO e-Transport document ligt bij verschillende partijen, waaronder de afzender, geadresseerde, leverancier en eigenaar van de opslagplaats, afhankelijk van de aard van de transactie en de locatie van de goederen.

Productcategorieën met een hoog belastingrisico die al onder dit systeem vallen zijn:
Groenten, fruit, alcoholische dranken, kleding, schoeisel en ijzer- en staalproducten.

Neem contact met ons op voor ondersteuning en advies om te voldoen aan de regelgeving en uw transporten soepel te laten verlopen.

Lees verder

Chauffeurstekort

Gepost op in de categorie Nieuws

Chauffeurstekort cijfers

Het chauffeurstekort blijft een grote uitdaging in de transportindustrie. Wij begrijpen de urgentie van dit probleem en hebben we een unieke aanpak ontwikkeld om onze klanten te ondersteunen. Ontdek hoe we flexibel opereren en snel inspelen op de marktdynamiek.

Combinatie van vervoerdersnetwerk en eigen vloot

Wij geloven in het combineren van het beste van twee werelden: een betrouwbaar vervoerdersnetwerk en onze eigen vloot. Door deze strategische combinatie kunnen we flexibel opereren en snel inspelen op de dynamiek van de markt. Onze klanten kunnen vertrouwen op onze capaciteit om aan hun transportbehoeften te voldoen in heel Europa, nu en in de toekomst.

Proactieve benadering en duurzame oplossingen

Onze proactieve benadering van marktontwikkelingen stelt ons in staat om duurzame oplossingen te bieden die perfect aansluiten op de wensen van onze klanten. We begrijpen dat tijd kostbaar is, daarom nemen we de volledige verantwoordelijkheid voor het leveren van hoogwaardige transportdiensten in heel Europa van A tot Z. Samen met ons kunnen onze klanten zich concentreren op hun kernactiviteiten, met het vertrouwen dat hun transportbehoeften in betrouwbare handen zijn.

Laat GEBA Trans uw transporten verzorgen!

Wacht niet langer – laat ons vandaag nog uw transporten verzorgen! Neem direct contact met ons op om te profiteren van onze betrouwbare service en op maat gemaakte oplossingen die uw bedrijf naar nieuwe hoogten zullen tillen. Met GEBA Trans bent u verzekerd van een partner die uw succes vooropstelt.

 

Lees verder

Nieuwe CO2-heffing voor vrachtwagens in Tsjechië: Wat verandert er voor wegvervoerders?

Gepost op in de categorie Nieuws

Tol Tsjechië

Vanaf 1 maart 2024 gaan vrachtwagens in Tsjechië extra betalen voor hun CO2-uitstoot! Net als in Duitsland en Oostenrijk wordt de trucktol nu berekend op basis van emissieklasse.

EU-regelgeving in actie

Deze stap van de Tsjechische overheid komt voort uit de Europese regelgeving voor tolheffende landen, die streeft naar het verminderen van CO2-uitstoot en het bevorderen van milieuvriendelijkere transportmethoden. Volgens documenten van de overheid stijgen de tolkosten gemiddeld met zo’n twee cent per kilometer. Op snelwegen betalen vrachtwagens vanaf maart ongeveer 22 cent per kilometer, op autowegen 12 cent.

Vergelijkbaar met Duitsland

In Duitsland zorgde een vergelijkbare invoering eerder voor opschudding, met bijna een verdubbeling van de tolkosten voor wegvervoerders. Nederlandse transporteurs kunnen naar verwachting zo’n 150 miljoen euro extra kwijt zijn aan de CO2-toeslag.

Ook Nederland overweegt een kilometerheffing, gepland voor 2027. Als dit systeem wordt ingevoerd, zal er net als in Tsjechië onderscheid worden gemaakt tussen verschillende uitstootklassen.

Blijf op de hoogte

Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen en mogelijke veranderingen in de Europese transportsector door onze updates te volgen. Wees voorbereid en anticipeer op toekomstige regelgevingen om de impact op uw bedrijf te minimaliseren.

Lees verder

Oostenrijk past vrachtwagentol aan om milieu-impact te verminderen

Gepost op in de categorie Nieuws

Tol Oostenrijk

Met het oog op het verminderen van de impact van vrachtvervoer op het milieu heeft Oostenrijk vanaf 1 januari 2024 wijzigingen aangebracht in de tolheffingen voor vrachtwagens, in navolging van de stappen van buurland Duitsland. Deze nieuwe maatregel is gericht op het bevorderen van duurzaam transport en het verminderen van de CO2-uitstoot van zwaar wegverkeer.

Duurzaam transport gestimuleerd

Onder de nieuwe regeling zullen veel Euro-6-vrachtwagens een aanzienlijke verhoging van de tol ervaren, met een toeslag van tussen de 1 en 4 cent extra per kilometer. Dit is bedoeld om vervoerders aan te moedigen om te investeren in schonere voertuigen en milieuvriendelijkere transportmethoden te omarmen. De aankondiging van deze aanpassing komt op een moment waarop de aandacht voor milieukwesties wereldwijd groeit en landen strengere maatregelen overwegen om de klimaatverandering tegen te gaan. Oostenrijk erkent de noodzaak om proactief actie te ondernemen om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen.

Positieve reacties, maar ook bezorgdheid

De nieuwe tolheffingsstructuur wordt toegejuicht door milieuactivisten en klimaatexperts, die het beschouwen als een stap in de goede richting voor het verminderen van de milieu-impact van het vrachtvervoer. Echter, sommige vertegenwoordigers van de transportindustrie hebben bezorgdheid geuit over de extra kosten die zij zullen dragen als gevolg van deze maatregel.

Oostenrijk benadrukt lange termijn voordelen

Desondanks benadrukken ambtenaren van de Oostenrijkse regering dat de voordelen op lange termijn van het verminderen van de CO²-uitstoot en het bevorderen van duurzame transportmethoden opwegen tegen de korte termijn kosten. Zij moedigen vrachtvervoerders aan om deze veranderingen te omarmen en te investeren in milieuvriendelijkere transportoplossingen.

Lees verder